Niedługo mieszkańcy Warszawy będą mogli korzystać z nowych tras pieszo-rowerowych. Rusza budowa i przebudowa 18 odcinków sieci o łącznej długości ponad 11 km,a w Międzylesiu powstanie nowoczesny i ekologiczny parking typu P+R. W inwestycjach pomogą Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027.
Do Warszawy trafi duże wsparcie z UE na rozwój mobilności miejskiej. Powstaną nowe odcinki tras pieszo-rowerowych, a przy stacji PKP w Międzylesiu będzie wybudowany parking typu Parkuj i Jedź.
– Chcemy, by coraz więcej mieszkańców korzystało z transportu publicznego i wybierało rower jako środek codziennej komunikacji. Dzięki temu ograniczymy liczbę samochodów wjeżdżających do centrum Warszawy, poprawimy jakość powietrza i zmniejszymy hałas. Budowa kolejnego strategicznego parkingu czy rozbudowa sieci tras rowerowych to kolejny etap realizowanej polityki zrównoważonej mobilności, która przybliża Warszawę do osiągnięcia celów gospodarki zeroemisyjnej – podkreśla marszałek Adam Struzik.
Ponad 27,5 mln zł na rozwój tras rowerowych
Jak informuje Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego, dzięki unijnemu wsparciu zostaną wybudowane i przebudowane kolejne odcinki warszawskiej sieci pieszo-rowerowej. Prace obejmą w sumie 18 fragmentów o łącznej długości ponad 11,3 km. Zostaną one połączone z ok. 74 istniejącymi trasami i mają znajdować się m.in. przy trzech zintegrowanych węzłach przesiadkowych – Metrze Świętokrzyska, Metrze Stokłosy, Metrze Plac Wilsona, a także 21 przystankach i 28 budynkach użyteczności publicznej.
Powstanie też infrastruktura towarzysząca – ok. 200 stojaków rowerowych, strefy tempo 30, śluzy rowerowe, kontrapasy i kontraruchy, podpórki pod stopy, punkty samoobsługowej naprawy rowerów, wyniesione przejazdy rowerowe, rozdzielenie infrastruktury rowerowej od pieszej. Inwestycja została zaprojektowana zgodnie ze standardami rowerowymi województwa mazowieckiego, a na wszystkich odcinkach zostanie zastosowane jednolite oznakowanie ZIT. Na co najmniej 70 proc. długości tras będą zachowane tereny zielone. Dzięki inwestycji długość ciągów pieszych wzrośnie z 12,28 km do 12,43 km. Prace mają potrwać do końca 2028 r. UE przekaże na ten cel ponad 27,5 mln zł.
Tytuł projektu: Rozwój sieci tras rowerowych Warszawy – etap IV
Beneficjent: Miasto Stołeczne Warszawa
Całkowita wartość projektu: 115 083 376,50 zł
Dofinansowanie z UE: 27 555 767,59 zł
Działanie:3.2. Mobilność miejska w ZIT
Prawie 5 mln zł na parking w Międzylesiu
W Międzylesiu zostanie wybudowany parking typu Parkuj i Jedź. Nowe miejsca postojowe powstaną tuż obok stacji PKP, przystanków autobusowych ZTM i stacji Veturilo. Będzie to ważny węzeł przesiadkowy dla mieszkańców dzielnicy Wawer i okolicznych gmin.
Parking ma liczyć ok. 130 miejsc postojowych dla samochodów, w tym 6 miejsc dla osób z niepełnosprawnościami, oraz 42 miejsca dla rowerów. Obiekt będzie wyposażony m.in. w monitoring, oświetlenie, system ewidencji pojazdów, węzeł sanitarny, tablice informujące o wolnych miejscach czy punkt samoobsługowej naprawy rowerów. Nowy parking będzie też nowoczesny i ekologiczny. Na dachach budynku technicznego i wiaty rowerowej zostaną zamontowane panele fotowoltaiczne zasilające urządzenia parkingowe i oświetlenie. Na terenie będą posadzone drzewa i trawy, zostaną wykorzystane nawierzchnie przepuszczalne, a woda opadowa ma być częściowo magazynowana w zbiorniku retencyjnym. Nowy parking ma być gotowy do końca 2028 r.
Tytuł projektu: Budowa parkingów strategicznych Parkuj i Jedź (P+R) w Warszawie – etap VII
Beneficjent: Miasto Stołeczne Warszawa
Całkowita wartość projektu: 10 094 031,32 zł
Dofinansowanie z UE: 4 948 054,56 zł
Działanie:3.2. Mobilność miejska w ZIT.
Źródło informacji: Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego
