Pierwsze z 30 nowych autobusów elektrycznych Solarisa jest już gotowych do obsługi pasażerów. W najbliższych tygodniach zaczną zastępować najstarsze pojazdy we flocie, wzmacniając zeroemisyjny transport w Gdańsku. To inwestycja o wartości ponad 110 mln zł, zrealizowana głównie dzięki środkom z Krajowego Planu Odbudowy.
Gdańsk konsekwentnie rozwija nowoczesny transport publiczny. Do miasta dotarło już 16 nowych autobusów elektrycznych, z czego 10 jest w pełni przygotowanych do rozpoczęcia pracy na liniach. To początek dostaw, które zakończą się 18 sierpnia i pozwolą wycofać najbardziej wysłużone pojazdy z 2006 roku.
– Konsekwentnie inwestujemy w nowoczesny i przyjazny środowisku transport publiczny. Zakup 30 nowych autobusów kosztował 110 mln zł, z czego 90 mln zł stanowi bezzwrotna dotacja z Krajowego Planu Odbudowy – mówiła Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska. – Dbamy o komfort pasażerów i jakość powietrza, a niespełna rok od podpisania umowy pierwsze pojazdy są już gotowe do pracy.
Gdańska komunikacja autobusowa każdego dnia pokonuje niemal 50 tys. kilometrów. Regularna wymiana taboru jest kluczowa dla jakości usług i ograniczania emisji. Umowa podpisana we wrześniu 2025 roku obejmuje dostawę 18 autobusów 12 – metrowych i 12 przegubowych.
– Po zakończeniu dostaw w naszej flocie będzie już 61 autobusów zeroemisyjnych. Nie zwalniamy tempa – przygotowujemy się do kolejnych zakupów – mówił Piotr Borawski, zastępca prezydent Gdańska ds. mobilności i bezpieczeństwa. – Nowe autobusy mają wydajne baterie, które pozwalają pracować cały dzień bez dodatkowego ładowania.
Najstarsze pojazdy, które zostaną wycofane, przejechały już nawet 1,5 mln kilometrów. Nowe autobusy wyposażono w technologie zwiększające bezpieczeństwo, m.in. systemy wykrywania pieszych i rowerzystów.
– Ważne jest to, że nowe autobusy wyposażono w technologie wspierające bezpieczeństwo, w tym systemy wykrywania pieszych i rowerzystów – mówiła Kamila Błaszczyk, radna Miasta Gdańska. – Gdańsk skutecznie wykorzystuje środki zewnętrzne na rozwój transportu publicznego.
Od fabryki do gdańskich ulic
Każdy autobus przechodzi wieloetapowy proces odbiorowy: kontrolę w fabryce, testy techniczne w Gdańsku oraz montaż lokalnych systemów – monitoringu, informacji pasażerskiej, liczników pasażerów i urządzeń systemu FALA. Dopiero wtedy może rozpocząć pracę na liniach.
Obecnie do Gdańska dotarło 16 autobusów, z czego 10 jest gotowych do wyjazdu.
– Jeszcze we wrześniu podpisywaliśmy umowę, a dziś pierwsze pojazdy są gotowe do obsługi mieszkańców – mówił Marcin Makowski, radny Miasta Gdańska. – Pasażerowie zyskają cichsze, bardziej komfortowe i przyjazne środowisku autobusy.
Na jakich liniach pojawią się nowe autobusy
Od 1 do 7 sierpnia nowe Solarisy będą kursować na liniach krótkich: 115, 155, 178 i 184, a od 3 sierpnia linia 115 zostanie zastąpiona przez 148. Przez cały tydzień pojawią się także na długiej trasie – linii 162.
Ponad dwa razy więcej autobusów elektrycznych
Dziś Gdańsk ma 21 autobusów elektrycznych i 10 wodorowych. Po zakończeniu dostaw liczba elektryków wzrośnie do 51, co oznacza ponad dwukrotny wzrost w niespełna rok. Nowe Solarisy będą wykonywać około 10% całej pracy przewozowej.
Przygotowane do wymagającej pracy
– Gdańsk od wielu lat jest jednym z naszych najważniejszych partnerów. Cieszymy się, że możemy przekazać pierwsze z 30 nowoczesnych autobusów – mówił Andrzej Sienkiewicz, dyrektor sprzedaży krajowej Solaris Bus & Coach.
Autobusy wyposażono m.in. w monitoring 360°, system informujący o zmęczeniu kierowcy, defibrylator oraz technologie wykrywania martwego pola.
Gotowa infrastruktura i przeszkolona załoga
Miasto ma 24 punkty ładowania, które pozwalają naładować autobus w około cztery godziny. Przeszkolono ponad 200 osób – kierowców, techników, informatyków i służby nadzoru ruchu.
To nie koniec inwestycji
Gdańsk prowadzi postępowania na zakup kolejnych 40 autobusów. Wnioski o dofinansowanie z programu FEnIKS zostały zatwierdzone i czekają na ocenę do 28 października. Zakupy będą realizowane tylko w przypadku przyznania środków.
